Майже третина заводів легкових авто, які належать п’ятьом найбільшим автовиробникам ЄС, випустили менше половини автомобілів, які вони можуть виробляти.
Про це повідомляє Bloomberg.
Майже третина основних заводів з виробництва легкових автомобілів п’яти найбільших автовиробників Європи – BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault і VW – були недозавантажені в 2023 році, виробляючи менше половини автомобілів, які вони можуть виробляти.
Повідомляється, що закриття заводів посилить побоювання, що регіон після відставання від конкурентів зіткнеться із затяжним спадом.
Щорічні продажі в Європі залишаються приблизно на 3 млн автомобілів нижче допандемічного рівня, залишаючи заводи незаповненими і ставлячи під загрозу тисячі робочих місць.
На автомобільну промисловість припадає понад 7% валового внутрішнього продукту Європейського Союзу та понад 13 млн робочих місць.
Неочікуване уповільнення попиту на електромобілі та посилення конкуренції на ключових експортних ринках – США та Китаю – означає, що виробники повинні знайти можливості для економії в Європі, щоб залишатися конкурентоспроможними.
І після того, як Model Y компанії Tesla Inc. стала найбільш продаваною моделлю в регіоні минулого року, китайські виробники на чолі з компанією BYD Co. тепер агресивно просуваються в регіон.
Нагадаємо:
Volkswagen відмовився від низки трудових угод, включаючи гарантію збереження робочих місць до 2029 року, що підвищує ймовірність скорочень з 2024 року.
Німецький виробник авто Volkswagen розглядає закриття заводу вперше за 87 років існування компанії.
Несправна система гальм стосується 1,5 мільйона автомобілів BMW. Акції компанії впали на 9,6% – це найбільше падіння з березня 2020 року.
Німецький завод акумуляторів Volkswagen працюватиме в половину потужності через тиск на витрати.
