Maersk нарощує кількість авіаперевезень для скорочення часу транзиту вантажів

Maersk нарощує кількість авіаперевезень для скорочення часу транзиту вантажів

getty images

Світовий логістичний гігант Maersk збільшив кількість авіаперевезень, щоб скоротити час транзиту вантажів на тлі проблем у судноплавстві через напади на судна єменських хуситів у Червоному морі.

Про це йдеться у заяві Maersk Europe.

“Наші команди продовжують уважно стежити за ситуацією навколо Червоного моря. В інтересах безпеки наших суден, екіпажів і вантажів клієнтів, всі судна, які раніше мали пройти через цей район, були перенаправлені на південь навколо мису Доброї Надії.

Хоча ми сподіваємося на стійке вирішення ситуації в найближчому майбутньому і робимо все можливе, щоб сприяти цьому, ми закликаємо клієнтів бути готовими до того, що ускладнення в цьому регіоні триватимуть і що можуть виникнути значні перебої в роботі глобальної мережі”, – заявили в компанії.

У Maersk додали, що для того, аби уникнути збільшення часу транзиту вантажів, які перенаправляються в обхід мису Доброї Надії, компанія працює над забезпеченням покриття авіасполучення через Дубай (ОАЕ) і Салалу Оман).

За словами компанії, це може допомогти мінімізувати затримки в ланцюжках поставок клієнтів.

“У зв’язку з ситуацією в Червоному морі і збільшенням кількості портових заходів в найближчі тижні, наші команди очікують збільшення щільності завантаження терміналів, і тому просимо клієнтів звільнити свої довгострокові вантажі, що знаходяться на зберіганні.

Це матиме хвилеподібний ефект на внутрішні перевезення з терміналів, що призведе до збільшення попиту на внутрішні перевезення та змін в інтервалах очікування”, – резюмували в Maersk.

Нагадаємо:

Керівник судноплавного гіганта AP Møller-Maersk Вінсент Клерк попередив, що на відновлення важливого торгового маршруту через Червоне море можуть піти місяці, що загрожує економічним та інфляційним ударом по світовій економіці, компаніям і споживачам.

Читайте також: Єменські хусити вбивають торгівлю. Чим загрожує конфлікт у Червоному морі?

Економічна правда

Прокрутка до верху